ESPACE - Dans l’ISS depuis le 24 avril dernier pour une seconde mission, Thomas Pesquet ne manque pas l’occasion de partager en vidéo les observations spectaculaires qu’il peut faire depuis l’espace et notamment depuis la sublime Cupola, la coupole d’observation panoramique.
Le spationaute français a récidivé mardi 3 août en partageant une étonnante vidéo d’un objet qui se consume en rentrant dans l’atmosphère terrestre, comme vous pouvez le voir dans notre vidéo en tête d’article.
20 ans de service dans l’espace
Ce qui à première vue pourrait s’apparenter à une comète est en réalité un morceau de l’ISS, le module d’amarrage Pirs. Lancé en septembre 2001, ce segment russe était l’un des deux modules d’amarrage prévus à l’origine pour la station spatiale. Il s’est détaché avec le cargo Progress MS-16 le 26 juillet dernier de l’ISS avant de se consumer en rentrant dans l’atmosphère au-dessus de l’océan Pacifique.
Départ de cargo, le Progress russe, mais avec une nouveauté de taille : accroché au véhicule, le module DC1 nous a lui aussi quitté après vingt ans de bons et loyaux services, et ce n’est pas tous les jours qu’on voit partir un morceau de l’ISS. 👋 ☄️#MissionAlphapic.twitter.com/N7JIMr5HKS
— Thomas Pesquet (@Thom_astro) July 27, 2021
Ce module russe a été remplacé par le module Nauka (science en russe) qui s’est amarré non sans difficulté le 29 juillet, comme vous pouvez le revoir ci-dessous.
Quelques heures après l’amarrage, les cosmonautes avaient signalé l’allumage inattendu des moteurs de Nauka, déplaçant l’ISS de sa position initiale. Un dysfonctionnement qui les avait obligés à allumer les moteurs du segment russe de l’ISS pour compenser le mouvement.
D’un poids total de 20 tonnes pour un volume intérieur de 70 m3 -ce qui en fait l’un des plus gros de l’ISS-, le module a commencé à être assemblé pendant les années 1990, mais son lancement, initialement prévu pour 2007, a été constamment retardé.
Si Nauka est d’abord un module-laboratoire, il fournira également “des volumes supplémentaires pour les postes de travail et le stockage du fret, des emplacements pour les équipements de régénération de l’eau et de l’oxygène”, selon Roscosmos.
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